English

القيادة الذاتية قد تصل هنا خلال عامين

16 فبراير 2017


شارك المقالة
Facebook
Twitter
LinkedIn

تنبأ الرئيس التنفيذي لشركة زيندرايف في القمة العالمية للحكومات 2017 في دبي بأن العالم قد يشهد الاستخدام التجاري للقيادة الذاتية خلال العامين القادمين، وجاء ذلك خلال حديثه

تنبأ الرئيس التنفيذي لشركة زيندرايف في القمة العالمية للحكومات 2017 في دبي بأن العالم قد يشهد الاستخدام التجاري للقيادة الذاتية خلال العامين القادمين، وجاء ذلك خلال حديثه

وخلال حديثه في جلسة مناقشة حول التطورات المستقبلية المحتملة في الذكاء الاصطناعي، قال جوناثان ماتوس بأنه آن للعالم أن يتوقع وصول شحنة كبيرة من مركبات القيادة الذاتية في قطاع الشاحنات خلال الخمس إلى سبع سنوات القادمة.  تستعين شركة زيندرايف بتحليلات عميقة لتقدم أفكار نيّرة للقيادة الآمنة.

حيث قال ماتوس: خلال السبع سنوات القادمة، سيتسنى للإنسان قَطعَ مسافات شاسعة من الأميال باستخدام مركبات القيادة الذاتية. وعلى الأرجح أن تصل تقنية الشاحنات ذاتية القيادة بشكل أسرع بكثير من سيارات الأجرة الآلية التي يتحدث عنها الجميع.

وأضاف ماتوس بأن حل مشاكل القيادة الذاتية ليس بالأمر اليسير ويمكن تصنيفه إلى جزأين الأول هو القيادة في شوارع المدن والثاني القيادة على الطرق السريعة.

 وعن ذلك يقول ماتوس: اتضح لنا أن القيادة على الطرق السريعة أبسط بكثير من القيادة داخل المدينة.

 ثم راح يناقش ثلاثة عوامل رئيسية قد تحدد الانتشار السريع للقيادة الذاتية ضمن قطاع الشاحنات، أولها الربح المالي.

وأضاف: كشفت دراسة أجريت مؤخرًا من قبل مورغان ستانلي بأن انتشار تقنية القيادة الذاتية سيثمر عن تحقيق وفورات تصل إلى 168 مليار دولار أمريكي. أما العامل الثاني الذي يُأخذ بعين الاعتبار فهو حل المشاكل الفنية المتعلقة بالفروقات بين القيادة داخل المدينة والقيادة على الطريق السريع.

وأما العامل الثالث فهو ما أسماه المقياس البشري والمقاومة الشائعة لمثل هذا التوجه، وخصوصًا أن قطاع الشاحنات يعتبر من أكبر القطاعات التي توفر فرص عمل في العالم.

من جهة أخرى، كان للصحفي الرئيسي في مجلة وايرد السيد كيد ميدز وجهة نظر أكثر تحفظًا إزاء الانتشار العالمي للمركبات التي تعمل بتقنية القيادة الذاتية. حيث قال: إنه لموقِفٌ معقد ومجرد حادث واحد خطير كفيل بإعادة الصناعة سنوات إلى الوراء.